埼玉県入間郡毛呂山町川角2137-6
P広い駐車場あります
各種メーカータイヤの
持ち込み交換大歓迎！
ネットで購入した各種メーカーのタイヤの取付も行います。
持ち込み取り付けならストラーダへ！
定期的に他店の価格を調べ、なるべく地域最安値になれるよう、努力しています。それも入間の皆様に愛されるお店になるためのこだわりの一つです。
タイヤを購入
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お車で来店
タイヤを交換
※改造車/最低地上高が13cm以下の車/一部の外国車/リフトアップ車などお受けできかねるお車があります。
※中古タイヤの取り付け工賃はお問い合わせください。
安心の明瞭価格！
店主一人で対応するから安い！
当然ですが営業マンや整備士など、スタッフが大勢いれば、その人数の人件費など販売管理費にかかる費用が価格に反映されます。
受付からタイヤ交換・オイル交換などの施工からアフターケアまで外注を通さず私が 一貫して行っています。よって余計なスタッフの人件費・外注費など価格に反映する必要がありません。
大手よりも価格で安く設定することができます。
また、定期的に他店の価格を調べ、なるべく地域最安値になれるよう、努力しています。それも入間の皆様に愛されるお店になるためのこだわりの一つです。結果的にお客様に喜ばれ選んでいただいています。
持ち込み・直送共に同じ料金になります。各種クレジット払い、QR決済にも対応してます！（クレジット払いとQR決済に関しては5％の手数料がかかります）
| サイズ | 持ち込みタイヤ交換・バランス調整料 | 廃タイヤ処分料 | ゴムバルブ交換代 |
|---|---|---|---|
| ～16インチ | 1,430円(税込)/本 | 330円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 17・18インチ | 1,650円(税込)/本 | 330円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 19インチ | 2,200円(税込)/本 | 330円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 20インチ | 2,200円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 21インチ | 2,750円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
|
軽自動車用インチアップ 16・17インチ |
2,200円(税込)/本 | 330円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
持ち込み・直送共に同じ料金になります。各種クレジット払い、QR決済にも対応してます！（クレジット払いとQR決済に関しては5％の手数料がかかります）
| サイズ | 持ち込みタイヤ交換・バランス調整料 | 廃タイヤ処分料 | ゴムバルブ交換代 |
|---|---|---|---|
| ～16インチ | 1,980円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 17・18インチ | 2,200円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 19・20インチ | 2,750円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
| 21インチ | 3,300円(税込)/本 | 550円(税込)/本 | 275円(税込)/本 |
※ランフラットタイヤは＋￥1100/本（税込）、中古タイヤは＋￥550/台（税込）の追加料金が必要です。
| 持ち込みエアーゴムバルブ交換 | 220円(税込)/本 |
|---|---|
| 持ち込み金属製エアーバルブ交換 | 330円(税込)/本 |
| ブラック貼り付けウエイト | 330円(税込)/本 |
| ワイドトレッドスペーサー脱着 | 550円(税込)/本 |
| スペーサー脱着 | 110円(税込)/本 |
| ハブリング脱着 | 110円(税込)/本 |
| 特殊センターキャップ脱着 | 275円(税込)/本 |
| タイヤ持ち帰り袋 | 110円(税込)/本 |
最短40分！スピード対応！
即日対応可能！
軽自動車なら40分、普通車であれば作業時間は1時間程度で完了します。ただ、スタッフは店主の原1名でご対応させていただいておりますので、 どうしてもお待たせしてしまう可能性がございます。その時は、お待ちいただくことになってしまいますが、ご容赦ください。 ストラーダには広い駐車場がございますので、車内でゆっくりしていていただいても構いません。もちろん店内でお待ちいただいても構いません。
ご予約を頂いた方がお客様のお時間も無駄にならないので、事前のご予約をおすすめいたします。
タイヤサイズはタイヤの側面（サイドウォール）に表示されています。タイヤの側面には、メーカー名や商品（ブランド）名のほかにも、 様々な表示がありますが、タイヤサイズは「205/65R1594H」とか、「235/45ZR17」のように表示されています。
（詳しくは下記の「タイヤサイズの表示の仕方」を ご参照ください）
タイヤをお選びいただく際には、愛車に装着されているタイヤのサイズをご確認ください。
タイヤ交換時期の目安は…
走行距離3～4万km、使用期間2～3年以上
放っておくと「走行性能の低下」「バースト」「タイヤ寿命の短期化」「ハンドル・ブレーキの効きが悪い」「振動や騒音の発生」の原因となり、 故障や事故に繋がりかねません。しっかりと正しい知識を身につけて、安全で快適なカーライフを楽しみましょう！
スリップサインは出ていませんか？
スリップサインとは、タイヤの摩耗の進み具合を示すサインで、法律によってその使用基準が定められています。
※タイヤの溝の深さが1.6mm以下になると、公道で走ることができなくなります。
大概の方は頻繁にクルマを利用していると思いますが、利用するたびにタイヤが摩耗され、溝が浅くなっていることを忘れてはいけません。 もし溝が浅くなったまま走行を続けていると、雨の日にブレーキをかけた際、新品のタイヤと比べて摩耗が進んでいるタイヤは止まるまで最大６m以上かかってしまい、 大事故につながりかねません。大事な身体とクルマを守るためにも定期的に確認しましょう。
ひび割れは無いですか？
タイヤは通常に使っていても、ある程度年数が経過するとひび割れを起こします。ひび割れは無数に細かくできていたりする場合があり、 あまり目立ちません。そのため放っておくことも多くあると思います。しかしたとえ無数のひび割れでも表面だ けではなく、タイヤ内部の奥にまでヒビが達している可能性があります。そのようなタイヤで走行するとパンク等のトラブルにつながることもあるので、ひび割れを見つけたらタイヤの交換を検討しましょう。
ひび割れは無いですか？
タイヤは通常に使っていても、ある程度年数が経過するとひび割れを起こします。ひび割れは無数に細かくできていたりする場合があり、 あまり目立ちません。そのため放っておくことも多くあると思います。しかしたとえ無数のひび割れでも表面だ けではなく、タイヤ内部の奥にまでヒビが達している可能性があります。そのようなタイヤで走行するとパンク等のトラブルにつながることもあるので、ひび割れを見つけたらタイヤの交換を検討しましょう。
キズは無いですか？
もしタイヤにキズがあるとタイヤ本来の性能を維持することができなくなります。
例えば、釘などを踏んでカーカスと呼ばれるタイヤの骨格に穴があいたり、縁石にタイヤをぶつけてタイヤの側面にキズをつけたりすると、
荷重や衝撃、空気圧などに耐えれなくなり、バーストなどを引き起こしてしまう危険性があります。
もし目視でキズを確認したり、タイヤにキズをつけたかもしれないと思う方はすぐに点検を受けてください。
サイド(側面)が膨らんでいませんか？
タイヤの側面に膨らみを見つけた場合はすぐに点検を受けてください。タイヤの側面はゴムが薄く、バーストしやすいです。
もし縁石でタイヤにキズをつけたかもしれないと思う方は目視で確認してみてください。
交換目安は走行距離3～4万kmです。
交換目安は走行距離3～4万kmです。
たとえ全く走行していなくても、問題なく走行していたとしても、一般的に３~４万キロ走行すれば交換の目安と言われています。
たとえ目視でキズやひび割れなど、不具合が確認できないとしても、３~４万キロ走行している、あるいは２～３年経過している場合はなるべく早めに交換しましょう。
車高の計測場所は、「フロント部分と両サイドのボディ」で計測してください。
タイヤの「履き替え」と「交換」は言葉としては似ていますが、別の意味になります。
「履き替え」はタイヤとホイールを組み合えずに、交換することをいいます。例えば、夏タイヤから冬タイヤへ変える時は、「タイヤの履き替え」です。 この場合、4本セットのタイヤ2組にそれぞれにホイールもセットしてある状態です。
「交換」は同じホイールに外側のタイヤ(ゴムの部分)を組み替える場合のことをいいます。
古くなったタイヤを変えるときには「交換」になります。
履き替えと交換えでは作業時間も異なりますので、ご注意ください。
空気圧が低いまま走行を続けると乗り心地が良くなくなる上、走行が不安定になったり、パンクを引き起こすなど事故の原因につながります。 また空気圧が高いままだと直進が不安定になってしまいます。
それらを未然に防ぐため、月に1度・長距離移動の前・高速道路を走る前に空気圧の確認（点検）を行い、減っていたら充填しましょう。
適切な空気圧を保つことが大切です。※スペアタイヤは年に1度確認を行いましょう。
月に1度チェックを行いましょう。指定空気圧は、車両の取扱説明書もしくは運転席ドア付近にプレートが貼ってあるので、 書かれている数値を参考に空気圧を調整してください。なお、お客様の用途によっても適正な空気圧は変わってきます。 分からない場合はお気軽にご相談ください。
タイヤは正円のように見えて、実は細かい多角形でできています。まんまるに見えるタイヤでも実は重心が片寄っていたりします。 その場合、速度を出す高速道路などの運転ではガタガタしてしまい、恐怖に感じることもあります。その重心を整える作業をバランス調整と呼びます。
バランス調整には特殊な機械が必要になります。ストラーダにはもちろんその機械である「バランサー」を完備しておりますので、 安心してタイヤ交換にいらしてください。
タイヤといってもさまざまな種類があります。
グリップ力の高いタイヤや、低燃費のタイヤ、乗り心地のいいタイヤ、走行が静かなタイヤなど。しかし走行が静かであればグリップ力は低くなり、 グリップ力が高くなれば価格は高くなるなど、どのタイヤにも必ず長所とともに短所があります。
また利用する頻度やよく走行する場所によって最適なタイヤは変わってきます。あなたに最適なタイヤはなんでしょう？どのタイヤが自分に最適なのかわからないという方は、どうぞお気軽にご相談ください。
